一文浅述轻质混泥土在路桥领域的应用
- 分类：行业动态
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-02-21
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【概要描述】 轻质混泥土因其良好的性能被广泛应用于节能墙体材料中，也在其他方面得到了应用。然而，充分利用轻质混泥土的良好特性，可以不断拓展其在建筑工程中的应用领域，加快工程进度，提高工程质量。
一文浅述轻质混泥土在路桥领域的应用
一文浅述轻质混泥土在路桥领域的应用
一文浅述轻质混泥土在路桥领域的应用
【概要描述】 轻质混泥土因其良好的性能被广泛应用于节能墙体材料中，也在其他方面得到了应用。然而，充分利用轻质混泥土的良好特性，可以不断拓展其在建筑工程中的应用领域，加快工程进度，提高工程质量。
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轻质混泥土因其良好的性能被广泛应用于节能墙体材料中，也在其他方面得到了应用。然而，充分利用轻质混泥土的良好特性，可以不断拓展其在建筑工程中的应用领域，加快工程进度，提高工程质量。
轻质混泥土的施工由一整套专用设备在现场完成。整套设备配有加料、搅拌、主机等系统。施工时，进行现场投料、搅拌、发泡，通过自带的泵送系统，通过高压输送管直接输送到施工基面。
随着我国路桥建设的不断扩大和完善，对道路的承载能力提出了更高的标准和要求，各种道路问题不断涌现。今天我们就来说说轻质混凝土用于路桥填充技术的优势以及一些可以避免的道路问题。
在需要高填方的桥梁施工中，桥台后主桥与路桥交界处引桥之间的软连接处通常采用低压缩比土(如碎石土或石渣)进行填筑。每层填好后，都要进行碾压夯实，待压实度达到设计要求后，再进行下一层的填筑。这样，填土达到设计标高后，需要很长的工后沉降期才能进行后续工序。在桥台背或主桥与引桥或桥头过渡段，路面结构层铺设投入使用后，由于填料荷载过大、雨水渗入、地基承载力不足等原因，容易引起沉降和车辆颠簸，称为桥头跳车。而桥梁70%的维修费用都花在了修复桥头跳车上。
针对桥梁施工的时效性、工程的经济性矛盾和“桥头跳车病害”等难点，轻质混凝土材料在桥台台背回填中的应用是一项改变传统台背回填技术的创新技术。
轻质混泥土材料具有密度低、强度比常规回填高、施工速度快、填筑后形成整体、抗冲击性能好、无侧压力、对基础的荷载小等优点。填充轻质混凝土后处于超固结状态，减少了沉降和不均匀沉降，消除了台背路堤填料的工后沉降，避免了桥头跳车，技术优势明显。通过优化设计，可以大大降低施工现场背面的维护成本，减少桥梁桩基数量，综合成本低，性价比高。
同时，轻质混泥土还可应用于软基路段的道路路基、道路拓宽扩建、山路陡坡路段、立交桥锥形边坡的边坡回填、地下隧道减载、空腔填充等领域。
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